奔驰作为豪华汽车巨头，虽然最近负面新闻缠身，但是从一月份的销量数据来看，其在国内的销量达到了8.1万台，超过了宝马和奥迪不少，依旧是国人最喜欢的豪华汽车品牌。但是和很多车企一样，奔驰不仅仅会生产汽车，还有其他的一些产业存在，就比如奔驰餐厅。
以跨界合作吸引更多消费需求，已成为时下大热的营销风向，作为国际豪华车巨头，奔驰反应堪称迅速。早在2014年，梅赛德斯-奔驰就已在德国汉堡试水第一家餐饮店。开业之际，奔驰市场营销部高管Ola Källenius对媒体表示，集团于2013年决定将城市体验店作为营销“不可或缺的组成部分”，“除了产品阵容，最佳客户体验也是梅赛德斯-奔驰2020年增长战略的支柱之一”。
奔驰Mercedes me是梅赛德斯-奔驰在2014年发布的服务子品牌，主要业务是提供集美食、活动、展览于一体的体验空间，目前已经在汉堡、慕尼黑、东京、米兰、香港、北京、上海、深圳等城市相继开出了体验店。
2014年6月5日，Mercedes Me 汉堡开业；
2015年07月22日，Mercedes Me 东京羽田机场店开业；
2015年09月26日，Mercedes Me香港开业；
坐落于泰国商业区的Mercedes Me BOX；
目前，Mercedes me在中国仅有四家店，按开业顺序分别是北京三里屯通盈中心店、上海外滩BFC金融中心店、成都远洋太古里店、深圳南山万象天地店。
Mercedes me 上海体验店
不同于其它4S店，Mercedes me不卖车，而是重视生活体验，是集品质餐饮、精品零售、活动展览、汽车展示、试乘试驾等于一体的潮流生活新空间。
2016年4月23日，Mercedes me 来到大陆，北京三里屯店开业。占地2500平方米的规模是当时全球最大的Mercedes Me店面。和之前很多汽车品牌的体验店不同，Mercedes Me 其中包括Me Café、四川三方中式餐厅，酒吧及二层的活动空间等多样功能区。Mercedes me三里屯为客户带来意想不到的生活体验。
2020年6月30日，位于北京三里屯的Mercedes me体验店宣布停止运营。四年前，这家意在传递梅赛德斯-奔驰品牌形象和全方位生活方式的品牌概念体验店，曾将“三里屯向南移动50米”，成为年轻潮人争相打卡的时尚地标之一。这一现象级营销案例随后被众多车企争相效仿。
经过四年的运营，如今Mercedes me三里屯店每年接待客流超过100万人次，相当于一家4S店的数十倍。截至2020年5月底，Mercedes me三里屯店共接待客流量将近244万人次，每年平均举办60次艺术展览、生活分享与交车仪式等主题活动。
如此深得人心的体验店，为何会突然关闭？北京三里屯体验店的停业，并不意味着Mercedes me体验店计划的全面中止，只是作为首家体验店，北京三里屯体验店是对Mercedes me体验店计划的探索和试水，而随着各地体验店的相继开张，北京三里屯体验店也完成了它的职能。
餐饮+汽车文化：打造一站式潮流生活新空间
一边关店，一边开店，7月20日，华南首家奔驰Mercedes me体验店在深圳万象天地正式亮相，体验店占地一层，共计 900平方米。秉承“The best for me”的品牌理念，并从梅赛德斯-奔驰Lifestyle方式出发，门店集合了“衣食住行”的生活元素，涵盖多功能体验，为消费者提供“以客为先”的品质化、个性化服务。
与国内其它3家体验店所不同的是，该店由Dubai设计团队stickman设计，不仅彰显奔驰“感性·纯粹”的设计哲学，同时融入了深圳的城市特色。前来体验的消费者既能近距离了解奔驰的品牌文化与历史，又能于无意中发现“隐藏”的深圳城市文化符号。
而餐厅也是该体验店的一大亮点。在食材上，餐厅突破传统西餐理念束缚，优选本地新鲜食材，融入多种亚洲风味食材，主打菜品有澳洲和牛、鹅肝、海鲜、时蔬等炭火扒烤，亮点菜品有创意甜品、烟熏三文鱼等。
延续成都Brew Haus精酿啤酒概念，体验店还将整个啤酒自酿系统带来深圳。而餐厅顶部装置的啤酒管道则以深圳铁轨为设计灵感，纪念现已停用的深圳“工业站”。
不仅如此，展示墙上还装置了深圳“城市天际线”，正与“工业站”一起映衬出深圳城市的过去和未来。
据了解，门店将全年提供免费试乘试驾服务和产品咨询服务，只要在体验店一层试驾柜台或通过官方微信“MercedesmeStore”进行预约，就可与心仪车款实现零距离接触。目前，体验店提供体验的有三款车型，主要是新能源EQ系列和奔驰稀有车型。不过，提供体验和展示的车型也会根据奔驰新款或热门车型进行调改。
奔驰CEO倪恺曾表示，体验店本意不是卖车的地方。以往奔驰接触消费者都是在店内，这会使品牌与消费者之间的接触点非常有限。Mercedes me体验店的初衷，就是让更多的人接触到奔驰，亲近奔驰品牌、对奔驰品牌产生好感。“我们希望它是一个很酷的地方，让来到这里的年轻人，感知到奔驰是个很酷的品牌，这就够了”。让更多人认识品牌、并与之产生交集，事实上是越来越多品牌方开始探索的路径。
多年来，奔驰品牌有备而来，偏爱中国市场。而中国市场也一直用强有力的增速来赋予戴姆勒以信心。在疫情爆发之前的许多年里，中国一直是全球持续增长最快的汽车市场，并长期释放着巨大的增长潜力。
随着新型消费群体的兴起，品牌单一原始的产品售卖形式，早已无法满足消费者的多样化需求，而“体验”逐渐成为品牌争夺潜在商机的一大标配。多样化的消费者，不仅关注产品本身的品质，也关注品牌是否能提供附加的高品质服务体验。
尽管稳坐全球豪华车市场头把交椅，梅赛德斯-奔驰2019年财报显示其净利跌幅高达64.5%。借Mercedes me 体验店标榜“客户为先”的同时，奔驰在国际市场上正面临排放造假指控和质量问题召回。
以2019年西安车主事件为代表，奔驰在中国市场质量问题频发，遭到众多消费者维权。奔驰依靠Mercedes me Store进行营销探索的同时，产品质量及服务端的基本面还有改善空间，早已习惯了“花样营销”的中国消费者，更需踏实的“传统服务”。
